2021/09/02
バッテリーの充電はなるべく減ってから充電するようにした方が総走行距離が伸びます。バッテリーの寿命を決める要因は色々あるんですが充電回数もその一つです。（他にも要因は有ります）今のバッテリーは500回以上（メーカーは700回～900回って言ってます）充電できるんですが、チョッと乗って残量インジケーターが一つ消えたぐらいや、70％ぐらいで充電してしまうと、それでも1回充電ってカウントされてしまいます。バッテリーを長持ちさせるコツは「充電回数を減らす」ことです。できるだけ、バッテリーの残量が減るまで走ってから充電する方がバッテリーの総走行距離が伸びます。ただ、「明日遠乗りする」なんて時はどんな時でもフル充電してバッテリー切れに備えてください。1回、2回そんな充電のしかたをしたって壊れるわけではありません。楽しい電動自転車ライフを‼
2021/08/26
電動自転車って便利で楽ですよね。一回乗ると普通のママチャリに戻れない。ウチのお店でもお買上いただいたり、メンテナンスや修理も多いです。ただ、無茶苦茶な使い方や全くメンテナンスされてない自転車が結構多いです。コレはほとんどが売ったお店の説明不足、店員の知識不足が原因かと思われます。高い買い物で永く使う道具です。シッカリ理解して、安全に長持ちさせてください。 で、シリーズ企画 (にするつもり） ☆電動アシスト自転車の乗り方 第一話 スタンドのかけ方☆
ロードバイク · 2021/02/22
最新機材を使ってらっしゃる方からすれば、何を今更なんですが、ディスクブレーキをワイヤー式から油圧に変えました。ワイヤーと油圧のメリット、デメリットはググればいっぱい出てくるんで、達筆で説明上手な方にお任せするとして、雨の日乗らない、レースに使わない、下りは飛ばさないミニベロなのに何が気に入らなくて変えたかっちゅうと「片押しキャリパー」です。車やバイクの片押しキャリパーはフローティング（全部やないやろうけど）されててローターの両側から挟み込んでるらしいけど、僕のは外側のみパットが動いて、ローターが変形して内側のパットに当てに行って両側から挟んでるみたいです。ブレーキングする度にローターが歪んでるんです。まあ、そのおかげで部品点数も少なく、小さくできてコストダウン、効きも不満無いんですが精神衛生上良くない。で、交換。